与中国同行，宝马坚定走绿色低碳发展之路_低碳生活_新闻中心

与中国同行，宝马坚定走绿色低碳发展之路

证券时报网2021-12-31

回首2021年，在新冠肺炎疫情、芯片短缺危机、原材料价格上涨等多重考验之下，中国汽车市场依然以强大的韧性，保持了稳健的增长。这其中，豪华车市场的表现更是一抹不容忽视的亮色。

　　根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年前11个月，国内生产的豪华车销量完成311.2万辆，同比增长19.5%，高于乘用车累计增速12.4个百分点。

　　豪华车市场的火速升温背后，与中国经济在“后疫情时代”的快速复苏有着密切联系。同时，中国汽车市场消费升级以及汽车电动化带来的转型大潮，也为豪华车市场的进一步活跃注入了强大动力。在这样的背景下，诸多跨国豪华品牌不约而同地加大对中国市场的投入，进一步融入中国市场的创新与绿色转型大潮中。

　　“我们相信，中国的动向将引领世界的方向。这里有推进企业转型的理想环境和优秀伙伴，宝马将坚定地与中国同行。”宝马集团负责企业财务以及中国事务的董事彼得博士表示。在2022年“迎新年线上年会”上，宝马宣布将进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。展望2025年，宝马将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。

　　秉持“中国优先”原则，提速电动化进程

　　2021年的中国汽车市场，不仅在多重挑战下交出了稳健发展的答卷，更呈现出亮点纷呈的特质。这其中，以新能源汽车市场的持续火爆最具代表性。

　　根据中国汽车工业协会的预测，预计2021年全年国内新能源汽车销量有望达到340万辆，同比增长1.5倍。展望2022年，新能源汽车的年销量有望突破500万辆，同比增长47%，市场占有率将继续提升。

　　更为可喜的是，2021年也是国内新能源汽车市场以政策驱动为主转向市场驱动为主的重要年份。一向对市场变化趋势极为敏感的豪华车企，早已嗅到了中国新能源汽车全面崛起的信息，继续加大对新能源汽车技术和产品的投入。

　　作为较早涉足电动化的豪华品牌之一，宝马从最初的BMW i3和i8，到如今的BMW iX3、BMW iX、BMW i4等，随着一款款电动产品的推出，体现了宝马与时俱进、聚焦未来的前瞻性眼光。

　　今年3月，宝马集团董事长齐普策曾对中国汽车市场的走势作出了如下判断。在他看来，随着中国中等收入群体的不断扩大，对于高质量、创新型产品和服务的需求也将不断增加，这将成为带动高端新能源车市场增长的重要动力。

　　这意味着，宝马的电动化转型势必离不开中国汽车市场的丰沃土壤。作为中国加入WTO后最早在中国建立合资企业的跨国车企之一，宝马集团在充分享受中国“入世”带来的政策便利条件的同时，并没有单纯地将中国视作其全球最大的销售市场，而是真正当作其“第二故乡”，将企业战略与中国的发展保持同频共进。

　　公开数据显示，今年前三季度，宝马共向中国客户交付66.96万辆BMW和MINI汽车，较2020年同期增长19.6%。其中，新能源车型销量同比增长57.4%。

　　面对中国市场如火如荼的电动化转型大势，从未停止过自我革新步伐的宝马集团也拿出了全新的应对方案，即全面升级“2025中国战略”，将企业战略与中国发展目标保持协同。秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。

　　“中国优先”意味着与全球保持战略协同的同时拥有足够的独立性，这无疑将更利于宝马集团快速应对市场需求变化。实际上，宝马在燃油车领域的成功已验证这一思路，接下来，宝马集团在电动化进程中也将继续深化“中国优先”策略。

　　据了解，2022年，BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。按照规划，到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品，到2025年，宝马集团在中国市场销量的四分之一将来自纯电动车。

　　宝马还将继续强化与国内优秀电池企业、能源公司和高科技企业的合作，共同发展绿色电动出行的上下游产业链，并提升自身在电动车研发、生产和服务方面的综合实力。到今年年底，BMW联网的公共充电桩将达36万根。此外，为了持续推进全国销售和服务网络升级，BMW在全国的约600家经销商网点中已有500多家完成BMW i业务认证。2022年，宝马将携手经销商在城市中心试点“BMW i体验店”，呼应中国消费者日益增长的新能源、新体验需求。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马集团的中国战略升级可以用一串数字来描述。其中，“1”是指“中国优先”原则；“2”是指BMW和MINI两个品牌都要扎根中国；“3”是指沿着电动化、数字化和可持续三个方向坚定转型；“4”是在北京、上海、沈阳和南京的4个研发和数字化基地；“5”是指2022年将为中国客户呈现的5款BMW纯电动车型；“2025”则代表将在2025年推出的“新世代”车型；数字“2亿”和“1.5”分别代表宝马集团到2030年的减碳目标和对《巴黎协定》1.5摄氏度控温目标的承诺。

　　2025年将是宝马战略转型的重要节点。届时将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念，在“新世代”的开发过程中，中国市场的特性需求仍将被置于首位。

　　坚持绿色低碳发展路线

　　实际上，宝马集团之所以如此重视电动化转型，与其整体的可持续战略密不可分。宝马集团提出，到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。宝马视电动化为实现碳中和的重要途径，但宝马的可持续战略远不止电动车一个方面。宝马关注的是汽车全生命周期的碳减排――从供应链、生产、使用到回收利用缺一不可。

　　宝马集团多次表示将全力支持中国2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的目标，并以实际行动在中国市场积极推进减碳目标。在生产端，华晨宝马自2014年起连续八年发布《可持续发展报告》，向社会公开可持续足迹。自2019年起，沈阳生产基地已实现100%可再生能源电力供电生产。2021年，华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名，并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。

　　今年6月，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，旨在通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展。

　　“在中国，为中国，为世界”，早在几年前，宝马集团就曾做出这样的承诺。而今，乘着电动化的发展大势，宝马集团与中国经济和社会发展同频共进的协奏曲又将增添一串更关键的音符。

　　有分析人士指出，宝马集团在中国市场的成功得益于其对于市场趋势的前瞻预判和高度的企业社会责任感。随着宝马集团电动化、数字化和可持续发展策略在中国市场的逐一落地，其有望释放出更大的市场潜力和成长空间。

上一篇：生态环境部：着力做好碳监测，助力推进碳达峰碳中和

下一篇：《社区生活圈低碳出行环境评价报告》正式发布

暂时还没有任何用户评论