自今年9月起，科学城计划在大学城及西永片区打造总长约88.4公里的慢行道，建成后将成为全市首个绿色出行慢行系统。
目前是啥情况？随小编一起去看看吧~
咦，小李，最近有没有发现重庆高新区大学城西路的道路拓宽了，变“红”了？
是呀，还设有非机动车道，再也不用担心人行道上有自行车驶过，出行安全多了！
这样安全的出行来源于
重庆高新区对绿色出行慢行系统的打造
▲今年年底拟实现的慢行系统路网平面图。
为推进以步行、骑行
等慢速出行方式为主体的
城市交通网络
提高城市通行效率
自今年9月起
重庆高新区计划在大学城及西永片区
打造总长约88.4公里的慢行道
▲市民行走在慢行道上。雷键 摄
其中
今年将累计建成62.4公里
设置骑行道、步行道
原则上全线贯通骑行功能
实现全域“成网成片”
建成后将成为
全市首个绿色出行慢行系统
昨（15）日
小编在大学城西路看到
人行道与马路中间
新增一条慢行道
路面上铺设了雨雪防滑的
红色或灰色慢行涂装
从视觉上区分了
机动车道与非机动车道
市民和非机动车在慢行道内通行
机动车则正常行驶在机动车道内
▲非机动车正行驶在慢行道上。雷键 摄
“慢行车道旨在突出
绿色环保出行的优先理念，
促进快慢交通
有效分离各类交通工具
和行人有序出行。”
重庆高新区城市建设事务中心
相关负责人表示
慢行系统改造
主要是串联现有市政人行道
形成以大学城中路—曾家大道的中央轴线
形成贯穿
重庆高新区大学城及西永片区的通道
由滨江步道、山林步道、街巷步道组成
打造复合高效的城市街道体系
并与现有交通站点、生活居住组团相连
从而成为集便捷、生态、
美观于一身的慢行系统
▲工人正展开沥青铺装施工。雷键 摄
不仅如此
人行道维修改造完成后
部分路段将实现
非机动车道、人行道
机动车道三道分离
让绿色出行更舒心
▲慢行系统鸟瞰效果图。
截至目前
人行道维修改造
已累计完成80%
包括大学城东路
大学路西路、学城大道等
“慢行道的打造
将大大提高市民出行的‘体验值’。”
重庆高新区相关负责人表示
下一步
科学城将持续优化城市环境
为“科学家的家、创业者的城”
打造宜居宜人的活力新城
让人民群众感受到
更多获得感、满意感、安全感
慢行系统将打造：
修建无障碍健身跑道
打造慢行系统可实现全线健身跑道，实现康体健身、亲子活动、城市观光、休闲及公益活动等功能。
全线贯通骑行功能
慢行系统原则上全线贯通骑行功能，连片成网、聚片成域，骑行时间约2~3小时，步道宽度1.2-3米。同时慢行道还将结合道路现状景观设施共享车停车位。
END
编辑：赵丁颐
责编：吴富强
校对：朱林国
通讯员：何俊
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