北京冬奥会赛时全部场馆常规能源100%使用绿电，节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超8成。图为1月6日，在张家口市崇礼云顶滑雪公园，一名工作人员准备乘坐氢燃料大巴出行。新华社记者 杨世尧 摄本报讯(记者 文子玉 侯颗)“赛时全部场馆常规能源100%使用绿电，节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超8成。”国务院新闻办公室1月13日举行的新闻发布会介绍，北京冬奥会将始终坚持绿色办奥理念，严格实施低碳管理，最大限度利用夏奥会场馆“遗产”，通过建设低碳场馆、构建低碳交通体系、拓展碳补偿渠道等多项措施，全面实现碳中和。
发布会披露，北京冬奥会电力供应基本上依托现有城市市政电网，按照国家关于绿色电力市场化交易规则，通过绿电交易，实现了所有场馆的绿色电力供应。根据测算，从2019年6月第一笔绿电交易开始，到2022年冬残奥会结束，北京、延庆、张家口三个赛区的场馆绿电预计使用4亿千瓦时，可以减少燃烧12.8万吨的标准煤，减排二氧化碳32万吨。
针对历届冬奥会或多或少存在的场馆赛后利用不充分、一些能源不可再生的问题，本届冬奥会给出了“中国方案”。“北京冬奥会使用了6个2008年的奥运场馆，新建的全部场馆都制定了赛后利用计划，有效降低成本。”发布会介绍，赛后场馆将积极申办、举办高水平赛事，带动场馆运营;全面向社会大众体育健身提供服务，如国家速滑馆“冰丝带”，赛后可同时容纳2000人上冰;实现场馆的四季运营，充分考虑春、夏、秋三季问题，建立健身跑、越野跑、山地自行车、登山攀岩等户外运动项目;场馆运营融入地区发展，依托场馆，以全域旅游为主导，大力发展特色体育、文化旅游产业，实现冬奥场馆的反复、综合及持久利用。
发布会还介绍，冬奥筹办给当地居民生产生活带来了翻天覆地的变化。以张家口赛区为例，生态环境持续改善，京张高铁、京礼高速相继通车，市政设施、城乡面貌全面升级;据不完全统计，崇礼目前每五个人之中就有一个人从事和冰雪相关的工作，超过3万人直接或间接进入了冰雪产业和旅游行业;冬奥之城崇礼的外向度越来越高，群众自豪感和荣誉感也越来越强，自发建设美丽家乡、主动奉献服务冬奥的氛围越来越浓厚。
来源：中国纪检监察报
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